云上恩施报道（ 通讯员 李明海）近日，低温雨雪天气侵袭恩施州，245省道宣恩境雪落寨、分水岭开启冰凌模式，位于此处海拔高1178米的车洞河大桥桥面四条行车轮迹带上却冰雪全无，黑色的柏油车道延伸，银色世界中的一条“蛟龙”。原来，桥面下铺了一层“电热毯”，每当低温冰雪开始出现，“电热毯”通过温度、湿度、雪量收集等元件自动感知，适时启动碳纤维远红外发热系统，桥梁自己除冰融雪。

这套系统采用了更为先进的智能控制系统。相 比以往简单的路面温度控制，该系统增加了桥体和环境温度控制、湿度控制、雪量收集和视频监控图像比对技术，实时监测桥面温湿度及环境状况，更精确控制加热系统的开启及运行功率。这次高强度低温雨雪天气时值春运，该系统发挥了积极作用，有力的地保障了广大人民群众安全便捷出行，同时，也减轻了公路养护工人的工作量。

据了解，“碳纤维融雪化冰系统”这项技术在我州鹤峰南鹤线大垭隧道、建始红景线等国省道路上已有应用，由州交通运输局、州公路管理局参与起草编写的湖北省地方标准《道路工程碳纤维电缆加热法融雪化冰技术规程》（DB42/T1503---2019）于2019年5月28日正式发布实施。该项技术，克服了化学融雪、撒盐或者其他融雪剂存在的腐蚀桥梁构筑物的问题，具有环保节能、安全可靠、自动化程度高等优点，在高海道路特别是高海拔桥梁融雪化冰方面很有应用价值。